Filtre à air et son couvercle

Rappel du premier message :

Montage filtre à air Arlen Ness big sucker


Par contre le cache c'est Leclerc à 6.90€
Avant


...et 1 heure après


A+
TAZ

as tu pensé a faire quelques trous , ou ca restera comme ca? de toute facon c'est cool.

TAZ31 a écrit:

J'ai récupéré et aplatie le cerclage noir du filtre d'origine et collé sur la casserole (sans le manche )

merde a annonay y avait un type qui vendait un cerclage "screaming" pour 5€ si j'avais su...

avec une paire de manche de casserole, on peux faire des cale pieds !! faut voir.

gardez le manche pour tordu du forum, ça pourra le redresser ...

MIKEY a écrit:

merde a annonay y avait un type qui vendait un cerclage "screaming" pour 5€ si j'avais su...

cox , t'as lu ca .......pour 5 euros

straatbob a écrit:

cox , t'as lu ca .......pour 5 euros

pq je dois voir ca ? ca ne m'interresse pas ce cerclage !

Pour 5 €, ça nous intéresserai si c'était un cerclage de tonneau de Jack Daniels

Question d'un manche en filtre à air :

le fait d'avoir une casserole sur le nez, ça ne va pas géner le gros suceur pour aspirer le bon air nécessaire????????????

ben tu met pas de blouson toi , l'hiver ?????

Willypicsou a écrit:

le fait d'avoir une casserole sur le nez, ça ne va pas géner le gros suceur pour aspirer le bon air nécessaire????????????

Le filtre a de la place à l'intérieur, l'air passe tranquille par rapport au trou carré de 6 cm² du cache d'origine

Merci Black Bull

J'ai trouvé 53.4 cm² de surface ouverte
A+

et en plus il prend de l'air qui provient des parois des cylindres (donc chaud), meilleur pour la combustion

Coxbow a écrit:

pq je dois voir ca ? ca ne m'interresse pas ce cerclage !

c'est celui qu'il me faut pour ton cache !

aaaaah comme ca, tu veux faire croire que .... un peu comme les Lada avec un totocollant "Turbo" ou "GTI" ...

Francky a écrit:

et en plus il prend de l'air qui provient des parois des cylindres (donc chaud), meilleur pour la combustion

T'es sûr que c'est meilleur ? C'est pas plutôt l'air frais ?

Coxbow a écrit:

aaaaah comme ca, tu veux faire croire que .... un peu comme les Lada avec un totocollant "Turbo" ou "GTI" ...

méchant

Coxbow a écrit:

aaaaah comme ca, tu veux faire croire que .... un peu comme les Lada avec un totocollant "Turbo" ou "GTI" ...

sans oublier le chien qui bouge la tête sur la plage arrière, ou le chapeau en laine rempli de PQ ...

TAZ31 a écrit:

Merci Black Bull

J'ai trouvé 53.4 cm² de surface ouverte
A+

A vrai dire, les 6 cm² que j'ai évoqué ... c'était au pif car je n'ai pas le cache sous les yeux.
Mais il est certain que le Big Sucker doit avoir 3 ou 4 fois plus de surface d'aspiration au moins

goldo a écrit:

T'es sûr que c'est meilleur ? C'est pas plutôt l'air frais ?

Si, entre 18 et 20° et avec une hygrométrie relative de 50% soit 13g d'eau /m3 d'air

Black Bull a écrit:

A vrai dire, les 6 cm² que j'ai évoqué ... c'était au pif car je n'ai pas le cache sous les yeux.
Mais il est certain que le Big Sucker doit avoir 3 ou 4 fois plus de surface d'aspiration au moins

J'ai vérifié ce matin l'entrée du filtre d'origine qui fait 4 X 6.5 avec volet ouvert soit 26 cm² environ (deux fois moins que celui actuel)

goldo a écrit:

T'es sûr que c'est meilleur ? C'est pas plutôt l'air frais ?

je parle pour cette saison...

par ce que les 18 °, tu peux les chercher...

Très bonne idée ça, j'aime bien

TAZ31 a écrit:

... qui fait 4 X 6.5 avec volet ouvert soit 26 cm² environ (deux fois moins que celui actuel)

Oui, mais avec l'entrée de face, ça donne une conduite d'air forcée

Black Bull a écrit:

Oui, mais avec l'entrée de face, ça donne une conduite d'air forcée

navajo retourne toi .................

straatbob a écrit:

navajo retourne toi .................

Excuses NAV, je ne peux pas m'empêcher de rire de ses conneries belges

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